ଏକାଧିକ ଲାଇନରେ ସିପିଂ ମୂଲ୍ୟ ବ to ିବାରେ ଲାଗିଛି!

ପରିବହନ ପାଇଁ ଏହି ପାରମ୍ପାରିକ ଅଫ୍ ସିଜନରେ, କଠିନ ପରିବହନ ସ୍ଥାନ, ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି, ଏବଂ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅଫ୍ ସିଜନ୍ ବଜାରରେ ପ୍ରମୁଖ ଶବ୍ଦ ପାଲଟିଛି |ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ମ port ଳିକ ବନ୍ଦର ବଜାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର 95.88% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରରୁ ମ basic ଳିକ ବନ୍ଦରକୁ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ୟୁରୋପରେ ବଜାର 43.88% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |

ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇନସାଇଡର୍ସ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି ଯେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଉନ୍ନତ ବଜାର ଚାହିଦା ଏବଂ ଲୋହିତ ସାଗରରେ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଚାଲିଆସୁଥିବା ବିବାଦ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଟେ।ପାରମ୍ପାରିକ ଶିଖର ପରିବହନ season ତୁର ଆଗମନ ସହିତ ଭବିଷ୍ୟତରେ କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ |

ଏକ ସପ୍ତାହରେ ୟୁରୋପୀୟ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ 20% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |

ଏପ୍ରିଲ୍ 2024 ଆରମ୍ଭରୁ, ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ସାଂଘାଇ ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର୍ କମ୍ପେରେଟିଭ୍ ମାଲ ସୂଚକାଙ୍କ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି।ମେ 10 ରେ ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ସାଂଘାଇର ବିସ୍ତୃତ ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ସୂଚକାଙ୍କ 2305.79 ପଏଣ୍ଟ, ପୂର୍ବ ସପ୍ତାହ ତୁଳନାରେ 18.8% ବୃଦ୍ଧି, ମାର୍ଚ୍ଚ 29 ରେ 1730.98 ପଏଣ୍ଟରୁ 33.21% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 1730.98 ପଏଣ୍ଟରୁ 33.21% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ 29, ଯାହାକି ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ ଆରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ ନଭେମ୍ବର 2023 ରେ ଏହାଠାରୁ ଅଧିକ ଥିଲା |132.16% ବୃଦ୍ଧି |

ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ମାର୍ଗଗୁଡିକ ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା |ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ମ basic ଳିକ ବନ୍ଦର ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ହାର (ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ସରଚାର୍ଜ) ହେଉଛି US $ 5,461 / TEU (ଲମ୍ବ 20 ଫୁଟ ବିଶିଷ୍ଟ ପାତ୍ର, ଯାହା TEU ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା), ଯାହା ପୂର୍ବ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 18.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ଏବଂ ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷରୁ 95.88% ବୃଦ୍ଧି |ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରରୁ ୟୁରୋପୀୟ ମ basic ଳିକ ବନ୍ଦର ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ହାର (ପରିବହନ ଏବଂ ପରିବହନ ସରଚାର୍ଜ) ହେଉଛି US $ 2,869 / TEU, ପୂର୍ବ ସପ୍ତାହ ତୁଳନାରେ 24.7%, ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷରୁ 43.88% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ନଭେମ୍ବର 2023 ରୁ 305.8% ର |

ବିଶ୍ digital ର ଡିଜିଟାଲ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ ୟୁନକୁନାର୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରୁପ୍ (ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ “ୟୁନକୁନ୍” ନାମରେ ନାମିତ) ର ସିପିଂ ବ୍ୟବସାୟ ଦାୟିତ୍ .ରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ ଦେଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଏପ୍ରିଲ୍ ଶେଷରୁ ଲାଟିନ୍ ପଠାଯିବା ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରେ। ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ, ଭାରତ ଏବଂ ପାକିସ୍ଥାନରେ ରୁଟ୍ ପାଇଁ ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ମେ ମାସରେ ଏହି ବୃଦ୍ଧି ଆହୁରି ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି।

ମେ ’10 ରେ ଏକ ସିପିଂ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପରାମର୍ଶଦାତା ଏଜେନ୍ସି ଡ୍ରୁରି ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଡ୍ରୁରି ୱାର୍ଲ୍ଡ କଣ୍ଟେନର ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (WCI) ଏହି ସପ୍ତାହରେ (ମେ 9 ସୁଦ୍ଧା) $ 3,159 / FEU (40 ଫୁଟ ଲମ୍ବ ବିଶିଷ୍ଟ ପାତ୍ର) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। 2022 ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏହା ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 81% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ 2019 ରେ ମହାମାରୀ ପୂର୍ବରୁ US $ 1,420 / FEU ର ହାରାହାରି ସ୍ତର ଠାରୁ 122% ଅଧିକ ଥିଲା |

ସମ୍ପ୍ରତି ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ (ଏମଏସସି), ମରେସ୍କ, ସିଏମଏ ସିଜିଏମ ଏବଂ ହାପାଗ-ଓଲିଡ ସମେତ ଅନେକ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ CMA CGM ନିଅ |ଏପ୍ରିଲ୍ ଶେଷରେ, CMA CGM ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ମେ 15 ରୁ ଏହା ଏସିଆ-ଉତ୍ତର ୟୁରୋପର ମାର୍ଗ ପାଇଁ US $ 2700 / TEU ଏବଂ US $ 5,000 / FEU ରେ ନୂତନ FAK (ମାଲ ପରିବହନ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାର) ମାନକକୁ ସଜାଡିବ |ପୂର୍ବରୁ, ସେମାନେ US $ 500 / TEU ଏବଂ US $ 1,000 / FEU ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ;ମେ 10 ରେ, CMA CGM ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଜୁନ୍ 1 ରୁ ଏହା ଏସିଆରୁ ନର୍ଡିକ୍ ବନ୍ଦରକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ FAK ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ |ନୂତନ ମାନକ US $ 6,000 / FEU ପରି ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |ପୁଣି ଥରେ $ 1,000 / FEU ବୃଦ୍ଧି |

ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସିପିଂ giantা giant giant ାଣ୍ଟ ମରେସ୍କର ସିଇଓ କେ ୱେନସେଙ୍ଗ ନିକଟରେ ଏକ ସମ୍ମିଳନୀ ଡାକରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାର୍ସ୍କର ୟୁରୋପୀୟ ରୁଟରେ କାର୍ଗୋ ପରିମାଣ 9% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ମୁଖ୍ୟତ Europe ଇଉରୋପୀୟ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କ ଭଣ୍ଡାର ଭରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଚାହିଦା ଯୋଗୁଁ।ତଥାପି, କଠିନ ସ୍ଥାନର ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଉପୁଜିଛି ଏବଂ କାର୍ଗୋ ବିଳମ୍ବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଅନେକ ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ ଅଧିକ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଦେବାକୁ ପଡିବ |

ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବ While ୁଥିବାବେଳେ ଚୀନ୍-ୟୁରୋପର ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।ଚାଇନା-ୟୁରୋପ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଏକ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚୀନ୍-ୟୁରୋପର ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲ ଚାହିଦା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ କେତେକ ଲାଇନରେ ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ 200-300 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଭବିଷ୍ୟତ।“ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଗୋଦାମ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କିଛି ସାମଗ୍ରୀ ରେଳ ପରିବହନରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବ |ତେବେ ରେଳ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ସୀମିତ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିବହନ ସ୍ଥାନର ଚାହିଦା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମାଲ ପରିବହନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ। ”

କଣ୍ଟେନର ଅଭାବ ସମସ୍ୟା ଫେରସ୍ତ |

“ଏହା ପରିବହନ ହେଉ କିମ୍ବା ରେଳ ହେଉ, ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି |କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବାକ୍ସ ଅର୍ଡର କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ |ବଜାରରେ କଣ୍ଟେନର ଭଡା ମୂଲ୍ୟ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧିଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ। ”ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗର କଣ୍ଟେନର ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି।

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚୀନ୍-ୟୁରୋପ ମାର୍ଗରେ 40HQ (40 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚ ପାତ୍ର) ବ୍ୟବହାର କରିବାର ମୂଲ୍ୟ ଗତ ବର୍ଷ 500-600 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଥିଲା, ଯାହା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରେ 1000-1,200 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ 1,500 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ 2,000 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି।

ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରର ଜଣେ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ମଧ୍ୟ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ କିଛି ବିଦେଶୀ ୟାର୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାତ୍ରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଚାଇନାରେ କଣ୍ଟେନର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି।ଜର୍ମାନୀର ସାଂଘାଇ ଏବଂ ଡୁଇସବର୍ଗରେ ଖାଲି ବାକ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ମାର୍ଚ୍ଚରେ 1,450 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର 1,900 ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ୟୁନକୁନାର ଉପରୋକ୍ତ ସିପିଂ ବ୍ୟବସାୟ ଦାୟିତ୍ .ରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ କଣ୍ଟେନର ଭଡା ଭଡା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଲୋହିତ ସାଗରରେ ବିବାଦ ହେତୁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଜାହାଜ ମାଲିକ କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପକୁ ଯାଇଥିଲେ। କଣ୍ଟେନର କାରବାର ସାଧାରଣ ସମୟଠାରୁ ଅତି କମରେ 2-3 ସପ୍ତାହ ଅଧିକ ହୋଇଗଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖାଲି ପାତ୍ରଗୁଡିକ |ତରଳତା ଧୀର ହୁଏ |

ମେ 9 ରେ ଡେକ୍ସନ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ବିଶ୍ global ର ପରିବହନ ବଜାର ଧାରା (ମେ-ପ୍ରାରମ୍ଭରୁ ମଧ୍ୟଭାଗ) ସୂଚାଇ ଦେଇଛି ଯେ ମେ ଦିନ ଛୁଟି ପରେ ସାମଗ୍ରିକ ପାତ୍ର ଯୋଗାଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିଶେଷ ଉନ୍ନତି ହୋଇନାହିଁ।ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅଭାବ ରହିଛି, ବିଶେଷତ large ବଡ଼ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପାତ୍ରଗୁଡିକ, ଏବଂ କେତେକ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ଲାଟିନ୍ ଆମେରିକୀୟ ମାର୍ଗରେ ପାତ୍ରଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି |ଚାଇନାରେ ନିର୍ମିତ ନୂତନ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ଜୁନ୍ ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ବୁକ୍ କରାଯାଇଛି |

2021 ମସିହାରେ, COVID-19 ମହାମାରୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ବ foreign ଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟ ବଜାର “ପ୍ରଥମେ ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ପରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା” ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅନେକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଚରମ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଭବ କଲା |ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ବିଛା ଯାଇଥିବା ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଫେରସ୍ତ ପ୍ରବାହ ସୁଗମ ନୁହେଁ ଏବଂ ପାତ୍ରଗୁଡିକର ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ବଣ୍ଟନ ଗୁରୁତର ଅସମାନ ଅଟେ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର, ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଖାଲି ପାତ୍ରଗୁଡିକ ବ୍ୟାକ୍ଲଗ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ମୋ ଦେଶ ରପ୍ତାନି ପାତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ଅଭାବରେ ଅଛି |ତେଣୁ, କଣ୍ଟେନର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅର୍ଡରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଅଛି |2021 ର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକର ଅଭାବ ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଗଲା |

କଣ୍ଟେନର ଯୋଗାଣର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ବିଶ୍ sh ର ପରିବହନ ବଜାରରେ ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତାର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହିତ, ଘରୋଇ ବଜାରରେ 2022 ରୁ 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖାଲି ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟାକ୍ଲଗ୍ ରହିଥିଲା, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ବର୍ଷ ପୁନର୍ବାର ଏକ ପାତ୍ରର ଅଭାବ ନଥିଲା |

ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ |

ସମ୍ପ୍ରତି ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ହେବାର କାରଣ ବିଷୟରେ, YQN ର ଉପରୋକ୍ତ ସିପିଂ ବ୍ୟବସାୟ ଦାୟିତ୍ person ରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମେ ଆମେରିକା ମୂଳତ dest ବିନାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶେଷ କରି ପୁନ ock ସ୍ଥାପନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି।ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ମାର୍ଗର ପରିବହନ ପରିମାଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇଛି, ଯାହା ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି |ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ଆମେରିକାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶୁଳ୍କ ସଂଶୋଧନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଆମେରିକା ବଜାରକୁ ଯାଉଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ଶିଳ୍ପ ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ ଲାଟିନ୍ ଆମେରିକୀୟ ବଜାରର ଲାଭ ଉଠାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ଲାଟିନ୍ ଆମେରିକାରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଛନ୍ତି। , ଲାଟିନ୍ ଆମେରିକୀୟ ମାର୍ଗଗୁଡିକ ପାଇଁ ଚାହିଦା ଏକାଗ୍ର ବିସ୍ଫୋରଣ |ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ମେଣ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ମେକ୍ସିକୋକୁ ଅନେକ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା |ତୃତୀୟତ Red, ଲୋହିତ ସାଗରର ପରିସ୍ଥିତି ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ଉତ୍ସ ଯୋଗାଣର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।ପରିବହନ ସ୍ଥାନଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଖାଲି ପାତ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ୟୁରୋପୀୟ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି |ଚତୁର୍ଥ, ପାରମ୍ପାରିକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟର ଶିଖର season ତୁ ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପୂର୍ବ ଅଟେ |ସାଧାରଣତ June ପ୍ରତିବର୍ଷ ଜୁନ୍ ବିଦେଶରେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ବିକ୍ରୟ season ତୁରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ଏହି ବର୍ଷର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଏକ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହି ବର୍ଷର ଶିଖର ବିକ୍ରୟ season ତୁ ଶୀଘ୍ର ପହଞ୍ଚିଛି |

ଜେଶଙ୍ଗ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ମେ 11 ରେ ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ “କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟରେ ସମ୍ପ୍ରତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବୃଦ୍ଧି କିପରି ଦେଖାଯିବ?”ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଲୋହିତ ସାଗରରେ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଲାଗି ରହିଥିବା ବିବାଦ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।ଗୋଟିଏ ପଟେ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ ଦୂରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଜାହାଜ କାରବାର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ହେତୁ ବନ୍ଦରଗୁଡିକରେ କଣ୍ଟେନର କାରବାର ବନ୍ଦ ହୋଇ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଆହୁରି ବ .ାଇ ଦେଇଛି |ଏଥିସହ, ଚାହିଦା ପାର୍ଶ୍ mar ମାର୍ଜିନରେ ଉନ୍ନତି ଆସୁଛି, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ମାକ୍ରୋକ୍ନୋମିକ୍ ତଥ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ଉନ୍ନତି କରୁଛି ଏବଂ ଶିଖର season ତୁରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା ସହିତ କାର୍ଗୋ ମାଲିକମାନେ ଆଗୁଆ ଷ୍ଟକ୍ କରୁଛନ୍ତି |ଅଧିକନ୍ତୁ, ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିବା ପାଇଁ ଆମେରିକାର ଲାଇନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ period ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି ଏବଂ ପରିବହନ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା ରହିଛି |

ଏଥି ସହିତ, ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ଶିଳ୍ପରେ ଉଚ୍ଚ ଏକାଗ୍ରତା pattern ାଞ୍ଚା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମିଳିତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରେରଣା ଶକ୍ତି ଗଠନ କରିଛି |ଜେଶାଙ୍ଗ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ foreign ଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟ କଣ୍ଟେନର ଲାଇନ୍ର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକରେ ଏକାଗ୍ରତା ରହିଛି।ମଇ 10, 2024 ସୁଦ୍ଧା, ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଦଶଟି କଣ୍ଟେନର ଲାଇନ୍ କମ୍ପାନୀ ପରିବହନ କ୍ଷମତାର 84.2% ଥିଲା।ଏଥିସହ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଶିଳ୍ପ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ସହଯୋଗ ଗଠନ କରାଯାଇଛି |ଗୋଟିଏ ପଟେ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ପରିବେଶର ଅବନତି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ଏବଂ ପରିବହନ କ୍ଷମତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ଖରାପ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ମନ୍ଥର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କର ଉନ୍ନତି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ମିଳିତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହାସଲ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ନଭେମ୍ବର 2023 ପରଠାରୁ, ୟେମେନର ହୁତି ସଶସ୍ତ୍ର ବାହିନୀ ଲାଲ ସାଗର ଏବଂ ଏହାର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଜଳରେ ଜାହାଜ ଉପରେ ବାରମ୍ବାର ଆକ୍ରମଣ କରିଛି।ଲୋହିତ ସାଗର ଏବଂ ଏହାର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଜଳରେ ଥିବା କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ନାଭିଗେସନ୍ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାର କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଚାରିପାଖରେ ସେମାନଙ୍କର ମାର୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ବ୍ୟତୀତ ବିଶ୍ world ର ଅନେକ ଜାହାଜ ପରିବହନକାରୀଙ୍କର କ choice ଣସି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ |ଚଳିତ ବର୍ଷ ଲୋହିତ ସାଗରର ଅବସ୍ଥା ଆହୁରି ବ ating ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ପରିବହନ ଧମନୀକୁ ଅବରୋଧ କରାଯାଇଛି, ବିଶେଷ କରି ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା, ଯାହା ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି।

କଣ୍ଟେନର ସିପିଂ ବଜାରର ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ବିଷୟରେ ଡେକ୍ସନ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଦୃ strong ରହିବ ଏବଂ ପରିବହନ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଏକ ନୂତନ ରାଉଣ୍ଡ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି।

ଭବିଷ୍ୟତରେ କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।ପ୍ରଥମେ, ପାରମ୍ପାରିକ ବିଦେଶୀ ବିକ୍ରୟ ଶିଖର season ତୁ ଜାରି ରହିଛି, ଏବଂ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ ୟୁରୋପରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବ, ଯାହା ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ବ push ାଇପାରେ;ଦ୍ୱିତୀୟତ Europe, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ନଷ୍ଟ ହେବା ମୂଳତ ended ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଘରୋଇ ବିକ୍ରୟ ଏହା ଦେଶର ଖୁଚୁରା ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପାଇଁ ଆଶା ବ constantly ଼ାଉଛି |ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କଠିନ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ହେତୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ବୋଲି ଉପରୋକ୍ତ ୟୁନକୁନାର ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ।