ଅଧିକ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହେତୁ ଆମେରିକୀୟ ପରିବାର ଆସବାବପତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜିନିଷ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି, ଯାହାଫଳରେ ଏସିଆରୁ ଆମେରିକାକୁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ରପ୍ତାନିରେ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି।
ଅଗଷ୍ଟ 23 ରେ ଆମେରିକୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏସ ଆଣ୍ଡ ପି ଗ୍ଲୋବାଲ ମାର୍କେଟ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଜୁଲାଇରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ଆମଦାନୀରେ ବର୍ଷକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଜୁଲାଇରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କଣ୍ଟେନର ଆମଦାନୀ ପରିମାଣ 2.53 ନିୟୁତ TEU (କୋଡିଏ ଫୁଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାତ୍ର) ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷକୁ 10% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଜୁନ୍ ମାସରେ 2.43 ନିୟୁତ TEU ଠାରୁ 4% ଅଧିକ |
ଅନୁଷ୍ଠାନ କହିଛି ଯେ ଏହା ହେଉଛି କ୍ରମାଗତ ଦ୍ୱାଦଶ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ହ୍ରାସ, କିନ୍ତୁ ଜୁଲାଇ ପାଇଁ ତଥ୍ୟ ହେଉଛି ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2022 ପରଠାରୁ ବର୍ଷତମାମ ହ୍ରାସ। ଜାନୁୟାରୀରୁ ଜୁଲାଇ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମଦାନୀ ପରିମାଣ 16.29 ନିୟୁତ TEU ଥିଲା, a ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 15% ହ୍ରାସ |
ଜୁଲାଇରେ ହ୍ରାସ ମୁଖ୍ୟତ the ବିବେକାନନ୍ଦ ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀର ଆମଦାନୀରେ ବାର୍ଷିକ 16% ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପୋଷାକ ଏବଂ ଆସବାବପତ୍ର ଆମଦାନୀ ଯଥାକ୍ରମେ 23% ଏବଂ 20% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
ଏଥିସହ, ଯେହେତୁ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ COVID-19 ମହାମାରୀର ଶିଖରରେ ଯେତିକି କଲେ ତାହା ସଂଗ୍ରହ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ନୂତନ ପାତ୍ରଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ତରକୁ ଖସି ଆସିଛି।
ଗ୍ରୀଷ୍ମ in ତୁରେ ଆସବାବପତ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଲା, ଏବଂ ତ୍ର quarter ମାସିକ ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣ 2019 ତୁଳନାରେ ମଧ୍ୟ କମ୍ ଥିଲା |ଗତ ତିନିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ହେଉଛି ଏହି ସଂଖ୍ୟା ବୋଲି ଏନଆରଏଫର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ କଷ୍ଟମ ପଲିସିର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଜୋନାଥନ ଗୋଲ୍ଡ କହିଛନ୍ତି।ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନେ ଦେଖୁଛନ୍ତି। ”"କିଛି ଉପାୟରେ, 2023 ରେ ସ୍ଥିତି 2020 ସହିତ ସମାନ, ଯେତେବେଳେ COVID-19 କାରଣରୁ ବିଶ୍ economy ଅର୍ଥନୀତି ସ୍ଥଗିତ ରହିଲା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବିକାଶ କେହି ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ।"ହ୍ୟାକେଟ୍ ଆସୋସିଏଟ୍ସର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ବେନ୍ ହ୍ୟାକେଟ୍ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି, “ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ରୋଜଗାର ଏବଂ ବେତନ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ଅର୍ଥନୀତି ରହିଲା।ଏଥି ସହିତ ଉଚ୍ଚ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଏବଂ ସୁଧ ହାର ବୃଦ୍ଧି ଅର୍ଥନ rec ତିକ ଅବନତିର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ”
"ଯଦିଓ କ widely ଣସି ବ୍ୟାପକ ତାଲା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇନଥିଲା, 2020 ରେ ଯେତେବେଳେ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିଲା ସେତେବେଳେ ପରିସ୍ଥିତି ସମାନ ଥିଲା।"
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -06-2023 |
